Chiptuning Lancia - Lancia založená v roce 1906 v Turínu, patří od roku 1969 ke značce Fiat a od roku 2009 je partnerem Chrysleru. Tento tradiční výrobce může být hrdý na své pionýrské výkony ve stavbě automobilů. „Stratos“ byl mistrem světa v rallye, 1974-1977; 1986 až 1992 „Delta“. I ve 21. století nabízí se svými automobily paletu výrobků, které připomínají vazbu ke "sportovním vozům", a proto se k těmto modelům hodí i chiptuning Lancia. Tato italská ušlechtilá značka se těšila velké oblibě mezi prominenty.
Lancia chiptuning – Historie Lancie je hluboce spjata s rallye sportem, významných úspěchů dosáhla s vozy Stratos HF a Delta Integrale. Integrale je považováno za nejúspěšnější rallye auto, Lancia s ním vyhrála mistrovství světa v rallye šestkrát po sobě. Proto se velmi těšíme na Lancia chiptuning. Od roku 1969 patří tento koncern ke skupině Fiat a vyrábí proto modely Fiat pod vlastním názvem. Lancia chiptuning propůjčí vašemu vozidlu více sportovnosti.
Lancia chiptuning - Italský výrobce automobilů založený již v roce 1906 se stal známým především díky svým úspěchům v rallye sportu. Lancia vyhrála jedenáctkrát Rallye Monte Carlo. Sportovnost se tedy k této značce hodí a s Lancia chiptuningem se může projevit ještě více. Klasické vozy, jako je Delta Integrale, jsou dnes velmi oblíbené u sběratelů. Aby mohla dnešní vozidla získat více sportovního rázu a připomenout si úspěchy na závodech, byl vyvinut Lancia chiptuning.
| Označení automobilu | Obsah | k | kW | Nm | ID Motoru |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta (III) 1.6 Multijet 16V | 1598 ccm | 120 k | 88 kW | 300 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.9 Multijet Twinturbo | 1910 ccm | 190 k | 140 kW | 400 Nm | |
| Lancia Delta (III) 2.0 Multijet 16V | 1956 ccm | 165 k | 121 kW | 360 Nm | |
| Lancia Kappa 1.9 JTD | 1910 ccm | 109 k | 80 kW | 255 Nm | |
| Lancia Kappa 2.4 JTD | 2387 ccm | 136 k | 100 kW | 310 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 105 k | 77 kW | 255 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 110 k | 81 kW | 275 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 116 k | 85 kW | 275 Nm | |
| Lancia Lybra 2.2 JTD | 2179 ccm | 128 k | 94 kW | 314 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 136 k | 100 kW | 304 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 140 k | 103 kW | 305 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 150 k | 110 kW | 308 Nm | |
| Lancia Musa 1.3 16v Multijet | 1248 ccm | 69 k | 51 kW | 180 Nm | |
| Lancia Musa 1.3 16v Multijet | 1248 ccm | 90 k | 66 kW | 235 Nm | |
| Lancia Musa 1.6 16v Multijet | 1598 ccm | 120 k | 88 kW | 300 Nm | |
| Lancia Musa 1.9 8v Multijet | 1910 ccm | 101 k | 74 kW | 260 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 JTD | 1997 ccm | 107 k | 79 kW | 270 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 k | 80 kW | 270 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 Multijet 16V | 1997 ccm | 136 k | 100 kW | 320 Nm | |
| Lancia Phedra 2.2 16V Multijet | 2179 ccm | 170 k | 125 kW | 400 Nm | |
| Lancia Phedra 2.2 JTD | 2179 ccm | 128 k | 94 kW | 314 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 JTD 10V | 2387 ccm | 150 k | 110 kW | 305 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 JTD 20V | 2387 ccm | 175 k | 129 kW | 385 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 Multijet | 2387 ccm | 185 k | 136 kW | 330 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 69 k | 51 kW | 180 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 75 k | 55 kW | 190 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 90 k | 66 kW | 200 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 105 k | 77 kW | 200 Nm | |
| Lancia Z 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 k | 80 kW | 250 Nm | |
| Lancia Zeta 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 k | 80 kW | 250 Nm |
| Označení automobilu | Obsah | k | kW | Nm | ID Motoru |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta (III) 1.4 MultiAir 16V | 1368 ccm | 140 k | 103 kW | 230 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.4 T-Jet 16V | 1368 ccm | 120 k | 88 kW | 206 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.4 T-Jet 16V | 1368 ccm | 150 k | 110 kW | 206 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.8 DI T-Jet 16V | 1742 ccm | 200 k | 147 kW | 320 Nm |
| Modelová řada |
|---|
| Delta (III) |
| Kappa |
| Lybra |
| Musa |
| Phedra |
| Thesis |
| Ypsilon (843) |
| Z |
| Zeta |
Request car now. Usually you get an answer on the same day!
Indivituální vývoj softwaru pro upravený nárůst výkonu pro váš Ford Transit. Vyzkoušejte chiptuning a přesvědčte se sami.
čti více
Indiviudální vývoj softwaru pro Mercedes V-Class 250d a CPA PowerBox. Perfektně sladěný tuning motoru poskytuje hodně radosti z jízdy.
čti více
Díky motorově specifickému vývoji softwaru a mnoho testů na silnici a zkušebních stolicích může být nyní nabídnut bezpečný chiptuning pro Mercedes GLS 63 AMG. Vyzkoušejte chiptuning od CPA Performance.
čti více
Individuální vývoj softwaru pro bezpečný nárůst výkonu s CPA PowerBoxem pro BMW M5. Se systémem CPA ConnectiveSystem můžete výkon individuálně dle potřeby zvýšit nebo snížit.
čti více
BMW X6 M byl na testu v CPA Performance a na zkušební stolici, pro získání vhodného softwaru pro nárůst výkonu o 100 PS a 140 Nm. Perfektně upravený chiptuning s CPA PowerBoxem.
čti více
S výrobky pro zvýšení výkonu od CPA Chiptuning se dá dosáhnout pořádná dávka vyššího výkonu pro Audi RS3. Patentovaný ConnectiveSystem nabízí možnost vyššího výkonu, který se ovládá stisknutím tlačítka podle potřeby.
čti více